自動車各社、インドで生産体制増強続々 部品やタイヤメーカーも進出 (1/2ページ)

スズキのインド・グジャラート工場
スズキのインド・グジャラート工場【拡大】

 インドで、日系自動車メーカーが相次ぎ生産体制の増強投資に動き出している。急速な経済成長に伴い、四輪車や二輪車の販売が急増する中、旺盛な需要を取り込む狙いだ。

 インドを主力市場とするスズキは、グジャラート州に2019年初めの稼働を目指して新たな四輪車の工場を建設する。すでに稼働している3工場と合わせた現地生産能力は20年度に200万台になる。スズキのインドでの乗用車シェア(市場占有率)は4割強と断トツ。能力増強で、受注から顧客への引き渡しまでの期間を短縮して販売機会の損失を防ぎ、シェアの維持拡大につなげる。

 スズキは、インドで20年以降、導入される新たな排ガス規制も見据えて、東芝とデンソーと共同で、自動車向けのリチウムイオン電池を製造する現地合弁会社も設立する。20年ごろに生産を始め、製造した電池はスズキのインド子会社が生産するハイブリッド車(HV)などに搭載する。

 二輪車工場の新増設の動きも目立つ。川崎重工業はインド西部マハラシュトラ州に中・大型の二輪車の工場を新設し、9月ごろから生産を始める。生産能力は現在の約3倍の年1万6000台に増やす。ホンダも8月までにインドの二輪車工場の生産ラインを増設し、年産能力を640万台に増強。ヤマハ発動機も、ライン増強で生産能力を190万台超に増やす方向だ。インドの二輪車市場は16年度で約1760万台と世界最大。各社は経済成長に伴う継続的な需要拡大を見越して現地生産の強化を図る。

部品やタイヤメーカーの進出も続いている

産経デジタルサービス

IGN JAPAN

世界最大級のビデオゲームメディア「IGN」の日本版がついに登場!もっとゲームを楽しめる情報をお届けします。

産経オンライン英会話

90%以上の受講生が継続。ISO認証取得で安心品質のマンツーマン英会話が毎日受講できて月5980円!《体験2回無料》

サイクリスト

ツール・ド・フランスから自転車通勤、ロードバイク試乗記まで、サイクリングのあらゆる楽しみを届けます。

ソナエ

「ソナエ 安心のお墓探し」では、厳選されたお墓情報を紹介! 相続、葬儀、介護などのニュースもお届けします。